國(guó)內(nèi)做金剛石工具的客戶，生產(chǎn)高端產(chǎn)品（主要以出口為主）一般會(huì)選擇純鈷基胎體，中低端產(chǎn)品，采用高鐵粉胎體（主要以粗鐵粉為主）的居多。隨著時(shí)代的發(fā)展，超細(xì)鐵粉的出現(xiàn)，打破了這一思想上的禁錮。其實(shí)孰優(yōu)孰劣，豈可一言以蔽之？

我們先來(lái)聊聊，金剛石工具中純鈷基胎體，有些什么利弊。目前的結(jié)合劑中，鈷的綜合效應(yīng)幾乎可以說(shuō)是最好的，一般只會(huì)出現(xiàn)在高端工具產(chǎn)品中。其燒結(jié)組織很細(xì)膩均勻，在致密度，抗彎，硬度等指標(biāo)上表現(xiàn)都非常好，工具的性能能得到較好的保證。但鈷的成本較高，并且想要燒純鈷基胎體，對(duì)工藝要求比較高，特別是當(dāng)溫度大于850℃時(shí)，胎體冷卻的收縮性太大，胎體和金剛石顆粒出現(xiàn)的縫隙較大，把持力就會(huì)降低。高鐵基胎體中，我們一般會(huì)加一部分的純鈷，無(wú)疑會(huì)降低胎體的成本，那么，在其中又需要注意些什么呢？我們下一期再繼續(xù)探討。

世佳微爾旗下的超細(xì)鐵粉，在國(guó)內(nèi)眾多金剛石工具客戶那里已得到證實(shí)，高鐵基胎體，也能做出好產(chǎn)品，關(guān)鍵在于工藝配方，更多詳情，歡迎前來(lái)咨詢。

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